banner Move2theTop is een Noordelijk jeugd triathlon team, met als doel de interesse voor triathlon in het noorden te vergroten en talent op te leiden. Meer.
mrt
15th

Handig voor tijdens het Fietsen

Auteur: admin | Files under Tips & Tricks

Uit de wind fietsen bij de groepstraining

Probeer dicht op je voorganger te fietsen. Wanneer je nog niet zo ervaren bent, houd je afstand tussen jouw voorwiel en het achterwiel van jouw voorganger. Later ga je vanzelf dichter achter het wiel rijden. Denk erom dat je ver vooruit kijkt om op tijd te kunnen remmen.

Maak in het peloton geen snelle onverwachte bewegingen! Dan knal je gemakkelijk op elkaar. Probeer langzaam van links naar rechts een plek achter jouw voorganger te vinden, waar het het minst om je oren waait. Hier hoef je minder hard te trappen omdat de wind wordt tegen gehouden door je voorganger.

Waarschuwen in een peloton.

Wat roep je wanneer je in een peloton rijdt

FIETS VOOR!      wanneer je een andere fiets gaat inhalen
FIETS TEGEN!    wanneer een fiets tegemoet komt op een smalle weg
FIETS ACHTER!  (mag eigenlijk niet voorkomen) wanneer een fiets jou wil gaan inhalen
Voor fiets kan je natuurlijk ook iets anders invullen bijvoorbeeld brommer, auto enz.

PAALTJE!             wanneer een paaltje midden in het fietspad staat
LEK!                       wanneer iemand een lekke band heeft
AAAUW!             wanneer je  . . .

Bij het inhalen van bijvoorbeeld een geparkeerde auto, zwaai je met je rechter hand naar je billen om degene achter je te waarschuwen.

Schakelen

Begin bij het inrijden met het voorste blad (=tandwiel) op de een na grootste te rijden. Dit heet het binnenblad. Dit doe je met de handels bij je linkerhand. Wanneer je van de bult afgaat of met de wind in de rug, schakel je naar het grootste tandwiel (=buitenblad). Het kleinste blad heet de “tripple, bergverzet of damesblad”. Dit tandwiel gebruik je eigenlijk alleen maar in de bergen.

Achter zoek je het juiste tandwiel op door met je rechter hand te schakelen. Denk er om dat de ketting niet te scheef komt te staan. Dit komt voor wanneer je “voor” vergeet te schakelen. Het kan dan voorkomen dat je de ketting voor op het buitenblad hebt (het meest rechtse blad) en achter ook op het grootste tandwiel (het meest linkse tandwiel). Ook andersom kan het voorkomen (op de tripple en op het kleinste tandwiel achter). Schakel dan “voor” op een ander tandwiel.

Bij een “scheve” ketting kan de ketting er voor afvallen en achter kunnen de tandjes beschadigen.

Post a Comment